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--  作者：凝幽
--  发布时间：2002-8-1 18:22:24

--  横看上海竖看香港
最近媒体报道，上海的地铁将在三年里有很大的变化。人民广场地铁站，将实行多条线路零换乘。而就在不久后的未来几个月里，上海地铁将安装电脑查询显示设备。这不由得让一些到过香港、在香港的地铁里见识过这类设备的上海人想起在香港的情景。

在香港人眼里，上海应该是旧的，就像那些在湾仔的老式咖啡厅里偶尔坐坐的带上海口音的老人，矜持而落伍。王家卫的《花样年华》将这样一层意思表达得明白无误。在上海人的心目中，香港应该是全新的，就像那些一拨又一拨到上海来开演唱会的香港明星，上上下下霓虹般闪耀着珠光宝气。上海街上那些时髦的少男少女终日做的模仿秀，表达的就是这个想法。然而事实上，不少第一次到上海的香港人，产生的第一个概念是：哇！没想到上海也这样摩登。而上海人初到香港，第一印象是：香港的高楼哪能有那么旧。这种主客观上的反差，将两座相隔千里发展体系不同的都市，作了时空交错的重叠。

不同的购物心态

文／严频频

香港：分清水货与行货

有人说，香港的东西很便宜，都可讨价还价。有人说香港的东西有真有假。第一天徜徉在香港街头，满大街的商店你会不知道哪一家真哪一家假，进得商店，面对琳琅满目的名牌，你不知道哪个价是实，哪个价是虚。但你只要像鱼一样在商海物流当中游走一番，就会领略到这里看似无道胜有道的游戏规则。归结起来很简单，那就是行规。

正规连锁销售渠道的商品被称为行货，每一个品牌都有销售行规。一般都是一口价，像有些金店或顶级品牌服装专卖，基本没有还价的余地，打折的折扣都明码标出。钟表店里，世界级一类名表像江诗丹顿、劳力士或帝舵，最多只有八五折。而二类表像浪琴、依度，则有五折到六八折不等的折扣，这类表中有宝石装饰的石英表折扣最大，越是简单的全钢表，折扣越少。只要是行货，无论销售店开在旺角这样的下只角还是中环的豪华商场，售价决不会两样。至于那些随处可见规模不大、折扣却很大的所谓免税店，虽然商品的外表与行货并无二致，但相当于行货三分之一的价钱在引诱购买者入门后，真正卖给你的可能就不是原来你想要的东西了。最好的试验办法就是，要他当场拿样品试，结果百分百是：“对不起，这个货卖完了。”

认清了行货，问清行规，在香港一般不会花冤枉钱。

上海：商店档次定价格

上海购物，大店销售商品的质量信誉度当然也不低。然而，同一商品，在不同店里，因商店的豪华度或促销手段不同，价格可能会有很大的差距。同样的电视机，高低相差上千元。至于名牌服装，差距可能会更大。

所以，熟悉香港者，购一样东西认准品牌连锁，走一家等于走千家。熟悉上海者，购买同样的东西是要走走看看的。

车速

文／周洲

香港的道路是崎岖而狭窄的。然而，那体量高大的双层巴士在窄道上行驶，其速度居然比上海的延安路、中山路等道路上行驶的一般车辆要快。仔细观察，发现区别在于一些小的细节：香港没有自行车上海的自行车依然是市民的主要交通工具。香港的主要道路上见不到一辆自行车。除了人行道，就是机动车道。高峰时间，上海马路上自行车挡住转弯机动车的事情在香港就不可能发生。乱穿马路上法庭在一些城市实行了新的交通规则之后，行人乱穿马路发生交通事故责任自负。但这无法杜绝行人在车辆稀少的马路上违规。香港的街道很窄，三两步就可跨过马路，所有人都在人行过道边等指示灯。这样的情况据说自新的罚款法规开始。

一位老者说，在香港谁如果不遵守交通规则乱穿马路，将罚款２００港币，并且是要上法庭庭审的。

白领的着装

文／钱奕

到了香港发现，在尖沙咀、铜锣湾和中环等一些主要商务区，来来往往的职业男女穿着都相当正式，真所谓西装革履。颜色都是黑白灰，偶有的蓝色已经是相当跳跃的了。至于旺角一带的夜晚，成群结队出来购物的当地人，基本上也都是Ｔ恤加牛仔裤，没有见到露脐装，很少吊带衫，更见不到染黄头发的，只有在那些卖水货的免税店里，偶有一两个这样打扮的。而上海的主要街道上，年轻人的的色彩似乎丰富多了，多到几乎有点乱的程度，且正在向白领的职业场所渗透。

不同的城市名片

文／萧斐

上海的平面

上海是要横看的，因为上海差不多与海平面等高的城市地貌，将所有大大小小高高低低的建构，都以最坦白的方式平铺开来，使最高最闪耀的东西最先映入眼帘。典型的地方要数外滩。以黄浦江为界，西边是老经典，东边是新贵族。从延安路高架往外滩方向的匝道行车而下，这个代表了今日上海的面，一览无余地扑面而来，所造成的视觉冲击力，让短暂停留的过客产生深刻印象，从而将上海其他地方均看作是到达这里的过渡。粗糙也罢，细致也罢，都只是外滩的延伸。于是虹桥古北像是陆家嘴的另一个分部，衡山路、“新天地”，是老外滩的背面。而且不仅是外来人，就是上海的本地人，也渐渐养成了这样的概念，君不见，到达香港的上海人怎么惊呼来着？———上海真的很好很好！因为脑子里想的是那最具代表性的面，这样的面，世界上恐怕也不会太多。

香港的立面

香港国际机场，下飞机沿着指定的到达路线入关，没有任何障碍。沿途一个个其他航线到达的区域被严密分割而无法观全貌，直到走出机场，也想象不出这个中国最大也是世界屈指可数的机场的全貌。这真是这座城市最好的名片。不过，意识到这一点，是在离开香港之后。

香港是一个岛屿城市，除了登顶与隔海遥望，一般很难见到一个区域的全貌。外来者从机场出来，过青衣后穿过隧道，来到九龙地界，才感觉到是到了香港。参照物是街道越来越窄，楼越来越高越来越密，道上行人越来越多。若眼睛总是在街道上留连，会觉得有很大的视觉压力，因为所有的街道以及街道所连接的其他街道，都是商店，一间又一间，商品出样以满为患，不仅是九龙尖沙咀，香港岛的铜锣湾、湾仔、中环都是如此。很容易将所有的道路都混为一谈。

然而，一旦抬起头来，在空间上立体地审视香港的角角落落，才会发现它的深不可测。你能想象外表剥落陈旧的大厦原来是五星级酒店吗？能够想象阳台上搭着油毛毡遮阳架的高层小房间，房价居然与上海环线内的一套上好公寓相等吗？在九龙的尖沙咀，隔海相望香港岛太平山上重重叠叠的高楼，更无法揣测那些山上人的生活。你可能会在金钟坐缆车上山，见到太平山２００米以上的公寓外表像上海的一般高层公寓那么普通，但沿山路的某个窗户正好打开着，里边有一张十分讲究的带帐顶架的童床。也可能在一个很小门面的钟表店门口。还有，当你走过一家简陋的牛什面铺，你会发现前一晚在太子店的法式餐厅遇上的穿正装、围着考究的礼仪围巾的五星酒店部门经理，此时正坐在里边啜一杯廉价饮料，无所顾忌地朝你招手，说在这里约会朋友。

这就是香港，你看到的是这样，看不到的你无法想象。

人性化交通设施

文／刘小婷

在香港的地铁车厢里，有一块指示牌，就像上海的地铁车厢里通常有的一张行程图那样，只不过它是电子屏幕显示的，代表机车的一个小红点在不断移动，显示你现在的位置和将要到达目的地的距离，让外来人一目了然，非常放心。而车厢里没有喇叭广播的噪音。由于香港地铁有几条线，不熟悉的人往往在换乘时有所担心。但如果你看一看这块电子屏幕，就决不会心慌。在香港的十字路口，交通红绿灯会根据不同的指示发出不同频率不同高低的声音。据说，这是特意为盲人设置的。这些充分显示主其事者的那种人文关怀。与这些现代化设备形成对比的，是作为香港过去的象征被保留下来的天星小轮。那旧时的木栈板，一头的铁链握在老船工的手里，他向已过关口的乘客示意，船等你，请快点！